35CrMoV，合金结构钢。统一数字代号:A31352 标准:GB/T 3077-1988

【化学成分】(质量分数)(%)

碳 C :0.30~0.38

硅 Si:0.17~0.37

锰 Mn:0.40~0.70

硫 S :允许残余含量≤0.035

磷 P :允许残余含量≤0.035

铬 Cr:1.00~1.30

镍 Ni:允许残余含量≤0.030

铜 Cu:允许残余含量≤0.025

钒 V :0.10~0.20

钼 Mo:0.20~0.30

【力学性能】

试样毛坯尺寸(mm):25

热处理:

次淬火加热温度(℃):900;冷却剂:油

***次淬火加热温度(℃):

回火加热温度(℃):630;冷却剂:水、油

抗拉强度 σb (MPa):≥1080(110)

屈服强度 σs (MPa):≥930(95)

伸长率 δ5 (%):≥10

断面收缩率 ψ (%):≥50

冲击功 Akv (J):≥71

冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥88(9)

布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高温回火状态):≤241

特性及适用范围:淬透性和高温强度都优于34CrMo钢，采用水-油淬火热处理，能提高冲击值。 550℃时的蠕变强度和持久强度均超过34CrMo，但经 5000h时效后，力学性能急剧下降。用作工作温度 500~520 ℃以下的转子、叶轮、发电机环锻件及其他高应力下工作的重要零件及齿轮等。

交货状态:以热处理(正火、退火或高温回火)或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。

【主要特性】

这种钢的强度较高，淬透性较好，在油中临界淬透直径达25~108mm，热处理时有轻微的回火脆性，但钢在冷变形时塑性低，焊接性差。

【应用举例】

这种钢经调质后使用，在重型或中型机械制造业中，用来制造在高应力下工作的重要零件，如长期在 500~520℃下工作的汽轮机叶轮、***涡轮鼓风机和压缩机的转子、盖盘、轴盘、效率不大的发电机轴以及***发动机的零件等。

【表示方法】

① 钢号开头的两位数字表示钢的碳含量，以平均碳含量的万分之几表示，如40Cr、25Cr2MoVA合金管

②钢中主要合金元素，除个别微合金元素外，一般以***之几表示。当平均合金含量<1.5%时，钢号中一般只标出元素符号，而不标明含量，但在特殊情况下易致混淆者，在元素符号后亦可标以数字"1"，例如钢号"12CrMoV"和"12Cr1MoV"，前者铬含量为0.4-0.6%，后者为0.9-1.2%，其余成分全部相同。当合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……时，在元素符号后面应标明含量，可相应表示为2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。

③钢中的钒V、钛Ti、铝AL、硼B、稀土RE等合金元素，均属微合金元素，虽然含量很低，仍应在钢号中标出。例如20MnVB钢中。钒为0.07-0.12%，硼为0.001-0.005%。

④***优质钢应在钢号***加"A"，以区别于一般优质钢。

⑤专门用途的合金结构钢，钢号冠以(或后缀)代表该钢种用途的符号。例如铆螺专用的30CrMnSi钢，钢号表示为ML30CrMnSi。

合金管与无缝管两者既有关系又有区别，不能混为一谈。

合金管是钢管按照生产用料(也就是材质)来定义的，顾名思义就是合金做的管子;而无缝管是钢管按照生产工艺(有缝无缝)来定义的，区别于无缝管的就是有缝管，包括直缝焊管和螺旋管。